Streckendiesellokomotive 215 028-2
Falls Sie eine schöne Standard-Aufnahme dieser Lokomotive zur Verfügung stellen wollen, senden Sie diese bitte an die Adresse Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1970-1994: 215 028-2 (DB)
1994-2003: 215 028-2 (DBAG)
2003-2016: 225 028-0 (DBAG)
2008-2016: 92 80 1225 028-0 D-DB (DB, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
seit 2016: 215 028-2 (EfW-Verkehrsgesellschaft mbH)
seit 2016: 92 80 1225 028-0 D-EFW (EFW, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller:
Lokomotivfabrik Krupp (Essen), Baujahr: 1970, Fabriknummer: 5049
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
seit 1970: Mercedes-Benz (Stuttgart), Baujahr: 1970, Fabriknummer: ?
(Typ MB 16 V652 TB - Diesel 1.900 PS, seit 25.06.1970, neu mit 215 028-2)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
25.06.1970
Stationierungen und Untersuchungen:
|
[ab 25.06.1970 als 215 028-2]
Bw Köln-Nippes: 25.06.1970 - 28.01.1971
Bw Düren: 29.01.1971 - 30.06.1980
AW Bremen: ?.?.1976 - 12.05.1976 (U2.0)
Bw Trier: 01.07.1980 - 31.05.1986
AW Nürnberg: ?.?.1983 - 10.05.1983 (U3.0)
Bw Köln-Nippes: 01.06.1986 - 31.12.1989
Bw Köln-Deutzerfeld: 01.01.1990 - 04.05.2001
AW Nürnberg: ?.?.1991 - 14.03.1991 (B2.9)
AW Bremen: ?.?.1999 - 08.06.1999 (IS703)
[ab 05.05.2001 als 225 028-0]
Bw Köln-Deutzerfeld: 05.05.2001 - 31.12.2001
Bw Gremberg: 01.01.2002 - ?.?.2012
AW Bremen: ?.?.2007 - 07.06.2007 (IS770)
Bw Osnabrück: ?.?.2012 - 05.01.2016 |
z-Stellung:
06.05.2013
Ausmusterung:
05.01.2016
Aktueller Status
Stand:
Januar 2024
Eigentümer:
EfW-Verkehrsgesellschaft mbH
Standort:
?
Zustand / Status:
Seit 2014 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
2001 wurde die Lok durch die DB Cargo AG von der DB Regio AG übernommen und zur Baureihe 225 umgezeichnet. Durch den Einsatz im Güterverkehr wurde der Heizkessel und der Speisewasserbehälter für die Dampfheizung nicht mehr benötigt und durch ein Vorwärmgerät und ein Ballastgewicht ersetzt.
2016 wurde die Lok durch die EfW-Verkehrsgesellschaft mbH von der DBAG übernommen und unter der Nummer 215 028-2 in den Bestand eingereiht. Zum 30.Mai 2018 erhielt die Lok in Bremen eine Untersuchung mit anschließender Neulackierung in purpur-roter Farbgebung.
Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:
HBX 30.05.2018
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
EK 2/2019(53,B), EKSp 144/2022(46f,B)
Quellen im Internet:
Informationen zur 215 028-2 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
Keine weiteren Bilder vorhanden.