Güterzuglokomotive 44 1558


 

Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1943-1949: 44 1558 (DRB)

1949-1968: 44 1558 (DB)

1968-1977: 044 556-9 (DB)

1977-1979: 44 1558 (HEF - Hammer Eisenbahnfreunde e. V.)

1979-2005: 44 1558 (HEF, Denkmallok im Maximilianpark Hamm)

seit 2005: 44 1558 (Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt, Leihgabe an Historische-Eisenbahn-Gelsenkirchen e.V.)

Hersteller:

Lokomotivfabrik Borsig (Berlin), Baujahr: 1942, Fabriknummer: 15397

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

seit 19xx: Fitzner & Gamper AG (Sosnowitz), Baujahr: 1942, Fabriknummer: 10919

(seit ?, von Lok 44 703)

Verzeichnis der gekuppelten Tender:

seit 19xx: Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1941, Fabriknummer: ?

(Typ 2'2' T34, seit ?, von Lok ?, ursprünglich geliefert mit Lok 44 457)

 

Lebenslauf

Ablieferung:

04.02.1943

Endabnabnahme:

08.02.1943

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Ehrang: 08.02.1943 - 09.03.1949

 

Raw Schwerte: 02.02.1949 - 09.03.1949 (L 3mW)       

 

Bw Hagen-Vorhalle: 10.03.1949 - 05.08.1962

 

Eaw Nied: 21.08.1950 - 28.09.1950 (L 2)

 

Eaw Nied: 01.11.1951 - 19.12.1951 (L 4)

 

Aw Nied: 15.01.1954 - 01.03.1954 (L 2)

 

Aw Nied: 03.05.1955 - 31.05.1955 (L 3mW)

 

Aw Nied: 26.03.1956 - 18.04.1956 (L 2)

 

Aw Nied: 02.07.1957 - 06.08.1957 (L 2)

 

Aw Nied: 02.07.1959 - 09.09.1959 (L 3)

 

Bw Wuppertal-Vohwinkel: 06.08.1962 - 25.05.1968

 

Aw Göttingen: 02.03.1964 - 23.04.1964 (L 2)

 

Bw Hildesheim: 26.05.1968 - 31.01.1969

 

Bw Lehrte: 01.02.1969 - 27.02.1969

 

Bw Gelsenkirchen-Bismarck: 29.04.1969 - 24.05.1977 

 

 

 

z-Stellung:

25.05.1977

Ausmusterung:

26.05.1977

 

Aktueller Status

Stand:

Januar 2015

Eigentümer:

Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt, Leihgabe an Historische Eisenbahn Gelsenkirchen e.V.

Standort:

45889 Gelsenkirchen-Bismarck (ehem. Bw, Bleckstraße 2)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Im Februar 1979 wurden von den Hammer EF mit der 44er Sonderfahrten auf Strecken der auf Strecken der Westfälischen Landeseisenbahn und der Ruhr-Lippe-Eisenbahn durchgeführt. Von Oktober 1985 bis zum 22.Juni 2005 stand die Lok als Denkmallok im Maximilianpark in Hamm. Die Lok verließ im Juni 2005 den Platz in Hamm und kehrte als Leihgabe an den Verein "Historische-Eisenbahn-Gelsenkirchen e.V." nach Gelsenkirchen zurück. Langfristig ist geplant, die Lok betriebsfähig aufzuarbeiten.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

--

 

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

DBBp 4/1980(12,B), EK 4/1980(45), EK 6/1986(89), em 7/1988(31,B), EKAsp 1/1994(130), DS 4/1994(73), LRS 159/1995(92), DS 3/2005(105), EK 8/2005(26,B), LRS-HistTfzge 01/2008(12), EK 10/2009(27)

Walter Schönenberg: Museumseisenbahn in Hamm (K.J. Petermann, Hamm 1987)

Quellen im Internet:

Informationen zur 44 1558 auf der Internetseite der HEG

Informationen zur 44 1558 auf der Internetseite "Eisenbahnstiftung.de"

44 1558 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 03.01.2015, letzte Änderung am 20.09.2020

© EMF 2015-01-03, Version 17